"Теперь Volkswagen Polo оснащается новыми двигателями объёмом 1,6 л серии EA211, производящимися на заводе в Калуге и соответствующими экологическому стандарту Евро-5. Мощность новых моторов увеличена по сравнению с предыдущим поколением и составляет теперь 90 л.с. и 110 л.с.", - сообщили в пресс-службе компании.

Двигатели серии EA211 экономичнее расходуют топливо, что уменьшает количество выбросов CO2 на 10%, при этом масса агрегатов также сократилась на 10%.

Специально для России был расширен пакет адаптации к зимним условиям. Благодаря аккумуляторной батарее увеличенной ёмкости, стартеру увеличенной мощности и проводке системы запуска увеличенного сечения, холодный пуск двигателя стал возможен при температуре до минус 36 градусов.

Также с сегодняшнего дня в базовую комплектацию для версий с двигателем 110 л.с. будут включены дисковые задние тормоза, в связи с чем на Polo в версии Trendline с таким мотором будут устанавливаться колёса размерности 15 дюймов вместо 14.

Обновления коснулись и светового оборудования - теперь Volkswagen устанавливает на Polo биксеноновые фары с LED дневными ходовыми огнями, которые в качестве опции доступны для версий Comfortline и Highline.

Как ранее сообщал "АВТОСТАТ", по итогам десяти месяцев 2015 года российские дилеры Volkswagen реализовали 62906 автомобилей - на 39% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Бестселлером марки в России остаётся модель Polo, чьи продажи составили 36015 машин (-25,6%).